津石高速JSLM2标项目部联合我驻地办趁雨天现场无法施工的间隙，聘请咨询单位河北道桥检测公司的路面专家杨翔思老师主讲，于7月9日下午在JSLM2标项目部会议室召开了津石高速JSLM1、JSLM2标SMA-13沥青玛蹄脂碎石上面层施工技术交流会。与会人员有筹建处领导、总监办领导、我驻地办驻地及各专业监理工程师、路面一二标项目总工及各部门主要负责人、部分现场摊铺碾压人员。

杨翔思老师首先讲了SMA沥青玛蹄脂碎石的定义及特点：是由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多的填料组成的沥青玛蹄脂填充于间断级配的粗集料骨架间隙，组成一体的沥青混合料。属于骨架密实型结构，结构组成可概括为“三多一少”：粗集料用量多约70~80%，沥青用量多约6%，矿粉用量多约8~12%，细集料用量少约15~20%；接着讲了路用性能特点：1、优良的抗车辙能力。2、较好的抗滑性能。3、良好的耐久性能。4、经济效益显著。

既然SMA沥青玛蹄脂碎石有这么的优点和好处，那么我们怎么去控制好它的质量呢？接下来，杨老师从沥青纤维等原材料的技术要求和质量控制、配合比设计、拌合站拌和、混合料运输、现场摊铺和碾压等都图文并茂、深入浅出的进行了详细认真的讲解。最后又为大家详细讲解了SMA路面施工的质量通病及防治方法。

此次听课学习，不论是筹建处、总监办领导，我们驻地办监理人员，项目部施工技术人员，还是现场摊铺碾压工作人员，都从中学习到了很多自己实际工作中遇到的内容，皆说是收获颇丰。