7月份，新宁高速进入到沥青路面大干的阶段，各标段不遗余力的加大投入，力争完成9月底全线通车的目标。二标、一标一分部、二分部先后于7月13日、18日、29日进行了上面层首件工程的施工，并圆满成功，新宁高速进入上面层施工阶段。

为保证沥青路面行车的舒适性和抗滑指标，上面层设计为4cmSMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料，是我省高速公路常用的上面层结构形式。首件工程施工之前，总监办组织项目部、路面技术服务组、路面施工队进行了技术交底，从上面层的配合比级配控制、混合料的拌和、运输、摊铺、压实、成品保护等方面进行了工作提示。对影响上面层行车舒适性的平整度指标进行了重点要求，力争达到标准差不大于0.5mm。

上面层首件完成后，总监办试验室分别对三个试验段进行了质量验收。试验段混合料各项指标、现场渗水系数、构造深度、摩擦系数、平整度指标均检测合格。针对平整度检测时仪器出现的偏差，总监办在验收时将3台平整度仪连在一起检测，取平均值作为最终结果，这样既检验了三台仪器的数据偏差也保证了数据的公正、客观。

上面层是路面结构层的最后一层，也是评价高速公路路面结构层质量的面子工程，总监办在上面层的施工质量控制上将会精益求精，严格把关，力争将上面层做到最好，为品质新宁添彩。上面层首件工程的成功也为新宁项目完成全部施工任务奠定了坚实的基础，新宁高速为最后的冲刺正式提速。