8月25日晚十一时，伴随着最后一车混凝土浇筑完成，日兰高速一标梁场最后一片拼宽段空心板梁浇筑完成，至此，一标梁场老桥拼宽段1071片空心板全部预制完成；这为加快桥梁施工进度，确保项目如期完工打下了坚实基础。一标梁场1071片空心板预制重任能如期按质按量安全预制完成实属不易，每一片空心板都凝聚着总监办监理人员、参建人员的心血，是日兰高速桥梁工程施工的一个重要节点。因承载空心板预制量大，任务重，工期紧张，这成为制约一标段整体施工进度的主要因素。如果要如期完成任务，只能抢抓一切有效施工时间。自2019年10月生产第一片空心梁片开始，总监办及项目部高度重视生产质量及施工进度。总监办多次召开会议强调提高生产质量要求及施工进度。总监办要求监理人员、施工人员及梁场施工作业人员上下同心，并肩作战，共度难关。

“时间比金子都宝贵，项目部必须与时间赛跑，各部门必须上下齐心，把进度抢回来。”这句每次工地例会上都强调、掷地有声的名言警句，一直鼓舞着总监办全体员工，激发着全体参建人员的昂扬斗志。总监办领导结合现场的实际施工情况，要求项目部分解各个工区的施工目标，量化责任，有序开展各项工作；各个工区生产副经理深入到工地，靠前指挥；施工人员轮班作业昼夜施工，监理人员做好旁站检查，抓住一切可利用的时间，全力推进工程进度。

为了保证梁板质量达标，总监办要求加强施工质量监督，各部门齐抓管理促质量：加强各种原材料的质量管控，保证材料质量达标；试验室加强混凝土在施工过程中所采用的配合比监督；监理组、梁场管理人员督促做好施工技术操作过程，严格遵循施工技术方案，从钢筋绑扎、波纹管定位、模板安置、混凝土浇筑等过程的每一道工序要求狠抓，以确保空心板的最终质量。安全生产更不容忽视。为确保梁场预制现场的施工安全，总监办安全环保部定期进行施工劳务人员的安全教育，定期开展机械设备安全排查工作，严把安全关，共同推进梁场安全生产工作。随着拼宽段空心板浇筑完成，日兰高速一标段桥梁建设进入冲刺阶段，总监办全体人员的共同努力为2020年的节点目标奠定了良好的基础。