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秦滨高速漳卫新河特大桥施工进度计划研讨会

作者 嵇勇 , | 来源 一公司 , | 2020-09-15 15:33:56 | 阅读数:55
内容提要:2020年9月14日,秦滨高速公路二期工程漳卫新河特大桥项目部组织召开施工组织方案研讨会,会议邀请了省内知名专家山东高速集团杨荣泉、邵兴厚,秦滨项目公司总工韩涛、总监理助理秦冬富,第一总监办总监理工程

20209月14日,秦滨高速公路二期工程漳卫新河特大桥项目部组织召开施工组织方案研讨会,会议邀请了省内知名专家山东高速集团杨荣泉、邵兴厚,秦滨项目公司总工韩涛、总监理助理秦冬富,第一总监办总监理工程师、标段负责人、总工及各科室负责人参加了会议。

漳卫新河特大桥起于河北S12沿海高速省界收费站,起点桩号K-1-857,然后向东跨越漳卫新河,经过鲁北化工区域密布虾塘区,再转南上跨泊埕河,止于埕沾1标起点,即为漳卫南特大桥起点,终点桩号K3+368.38,路线长度5.225km,合同价8.5亿元(含暂列金)。项目跨越河北省与山东省,两省以漳卫新河为界,其中跨越漳卫新河为86+160+86m预应力混凝土刚构桥,以主跨中心为界,合同工期16个月,202112月建成通车。主桥属于本项目关键线路控制性工程,施工期间跨越两个冬期施工、一个春节、一个雨季,主墩承台埋深16米、主墩高36米,施工风险大,连续钢构共18个节段施工周期受混凝土质量影响大,采用常规的施工组织方案无法确保按合同工期完成。

会上,项目部总工分别对项目总进度计划、深基坑、主墩、连续钢构施工方案、工期及资源配置计划进行了汇报,建设单位及监理单位结合实际情况进行补充,随后专家针对施工标段提出的困难和问题进行探讨并提出合理化建议,对深基坑施工方案、冬季施工、连续钢构采用长线法预制拼装变更进行了经济、技术方案比较,为项目按时保质保量完成提供科学、合理的依据。

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