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四公司中标宁夏下河沿黄河特大桥项目

作者 宋尚玲 , | 来源 四公司 , | 2020-09-21 09:00:35 | 阅读数:2103
内容提要:四公司于9月9日参加了宁夏中卫下河沿黄河特大桥工程施工监理及检测一标段的投标。9月16日经过公示,确定我公司中标。下河沿黄河特大桥项目是四公司在宁夏近年来承监的第五座黄河特大桥。该项目位于宁夏中卫市,

公司于9月9参加了宁夏中卫下河沿黄河特大桥工程施工监理及检测一标段的投标9月16经过公示,确定我公司中标。

下河沿黄河特大桥项目是四公司在宁夏近年来承的第五座黄河特大桥。该项目位于宁夏中卫市,项目全长9.02公里,其中主线长7.617公里,含一座1228米黄河特大桥,接线长0.785公里。按一级公路标准建设,设计时速80公里/小时双向四车道,路基宽度25.5米。其中黄河特大桥为主跨296米双塔双索组合梁斜拉桥,双向六车道桥面宽度33米。项目概算约10.25亿,建安费约8.38亿建设工期3年。

四公司自2009年进入宁夏市场以来,一直坚持“公正、科学、诚信、自律”的监理方针,扎实推进高质量监理服务工作,尤其是交通运输部推广“五化管理”以来,更是把五化管理的精髓有机结合到施工管理中,先后在监理的项目上为提升工程质量管理到位,结合工程管理的实际,制定了十三项项目管理制度,并且在项目管理过程中不断完善、不断修订,形成了一套完整的项目管理程序。部分管理制度得到宁夏交通厅的高度认可,并在宁夏公路建设市场推广。我们在一些工序控制中规定了先后,例如为保证台背回填质量,规定了所有肋板式桥台在施工台帽前,必须把台背回填到位,方可进行台帽施工以减小台背回填跳车通病机率等等。在京藏高速银川过境段、宁夏乌玛高速青铜峡至中卫段等项目上大力推广微创新,其中由我公司发明的《路基、路面、防排水工程施工管理微创新》和《40米T梁全自动液压模板施工》和《桥涵工程施工管理微创新》分别获得了全国公路“微创新”大赛金奖、银奖、铜奖。我们深知不前进就是在后退,紧迫的使命感和责任感让我们变得更加强大,更加成熟。我们会珍惜每一个承监项目,努力由在打造精品工程的基础上向品质工程阔步迈进。11年来,公司承建的石嘴山至银川公路、中宁、中卫黄河特大桥、银川至青铜峡公路、京藏高速银川过境段等项目获得业主一致好评,多次在业主组织的月度考核中荣获第一名。其中石嘴山至银川高速公路总监办荣获全国十佳总监办,京藏高速银川过境段被交通部选为全国品质工程示范项目。11年的历程,11年的坚持,东泰人一直在坚守自己的管理理念,坚持自己的工作作风,坚持自己的工作原则。但是荣誉仅仅代表过去,11年的阅历让我们更加冷静、沉着。下河沿黄河特大桥结构形式是继中宁、中卫黄河桥(连续钢构)、叶盛黄河桥(波纹钢腹板PC梁桥)、乌玛高速镇罗黄河大桥(钢混组合梁)之后的宁夏市场又一种新的结构形式,也是宁夏公路建设管理局首次推广的一种结构形式。我们将组织公司精干人员力量进行该项目的监理工作,认真做好各项监理工作,发挥特长,积累更丰富的黄河特大桥施工监理经验,迅速掌握双面双索斜拉桥的施工工艺控制与管理。“东泰咨询  让您放心”的企业口号在祖国的大西北更响亮。 

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