2020年11月9日上午11点，日兰巨菏二标段在K239+842沙集分离立交右幅伸缩缝开始浇筑。此次桥梁伸缩缝顺利浇筑完成为日兰巨菏二标左改右打下了坚定的基础，为明年日兰巨菏改扩建项目建成通车吹响了“冲锋号”。

伸缩缝装置是桥梁结构的重要构件，桥面伸缩缝由于设置在梁端构造薄弱部位，直接承受车轮荷载的反复冲击作用，而且长期暴露在大自然中，所处环境比较恶劣，因材料的磨损和疲劳，以及混凝土面板或梁的结合强度不够，是桥梁结构最易遭到破坏而又较难修复的部位。日兰巨菏项目将来的交通量以重交通为主，因此保证伸缩缝的施工质量尤为重要，日兰巨菏总监办非常重视桥梁伸缩缝的施工质量，2020年10月27日总监办在二标组织召开了日兰巨菏项目的桥梁伸缩缝施工方案审查会，明确现场施工的各项要求，并就以往施工现场发现的问题提出解决措施和建议，同施工班组进行了全面的安全和技术交底。要求项目部在施工过程中，对施工技术、试验检测、安全环保、机械操作等方面进行了严格把控，施工持续处于有序可控的状态。

在现场施工过程中，总监办总监，副总监，工程部部长多次到施工现场予以指导，现场发现了问题及时在现场解决掉，使得日兰巨菏二标段在如此快的时间内顺利完成桥梁伸缩缝首件的浇筑，日兰巨菏总监办的认真负责的态度充分体现了“东泰咨询，让你放心”的口号。