由山东高速发展集团有限公司投资建设，中交三公局承建及山东东泰工程咨询有限公司承监的日兰高速巨野西至菏泽段改扩建工程S327分离立交右幅最后一个柱间系梁顺利浇筑完成，标志着S327分离立交右幅基础及下部结构全部施工完成，为现在正在施工的现浇箱梁打下了坚实的基础。

据悉，本桥位于郓城互通，上跨省道S327，本桥中心桩号K231+901.943，跨径布置为20m+3×30m+20m，起讫里程K231+883.943～k231+969.943，桥梁全长136m，右幅桥梁宽20.5m，右偏角40°。上部结构为：多箱单室直腹板预应力混凝土连续箱梁，梁高1.5m。

上跨省道S327现浇桥即S327分离立交，是日兰巨菏改扩建项目三座扩孔重建桥梁之一，更是最为关键的控制性节点工程；开工时间晚、工期时间紧、安全风险高、施工难度大；且已进入冬季施工，需要布设冬季施工混凝土养护设施、设备。为确保现浇桥节点如期顺利实施，日兰项目办与相关路部门加强对接，总监办联合项目部倒排工期，挂图作战，优化资源配置，强化现场施工生产能力，在满足现场安全、环保、质量、冬施的前提下，加快生产进度，确保在计划节点时间内顺利完成全部生产任务。在施工过程中克服了省道车辆多、杂，安全要求高，施工作业面有限，雨、雪、冻等不利条件的影响，各参建单位加班加点施工。

截至目前：S327分离立交右幅现浇箱梁第一、五跨底板腹板钢筋已绑扎完成，现场钢筋工正在穿束波纹管及定位工作；第四跨架子工正在搭设满堂式盘扣支架；第三跨模板工正在搭设门架，铺设平台模板；而第二跨现有车辆正在通行，等第三跨门洞搭设完毕后把第二跨交通流导改至第三跨，进而可以进行第二跨支架搭设，第三跨的余压工作。由于S327分离立交右幅施工时间处于冬季，现场监理白天在现场提前检查冬季施工的措施到位情况及温度检测记录等情况，晚上巡视抽查现场养护措施情况，确保冬季施工到位，从而保障混凝土强度。现场钢筋工、模板工及架子共累计近40余人，晚上加班至23点，虽然天气寒冷，但阻挡不了工人滚烫的心，现场也为工人配备了加棉安全帽和手套等防冻物资。

S327分离立交右幅现浇箱梁施工既是日兰高速巨菏段改扩建项目施工的关键节点，也是该桥梁施工的难点，更是冬季施工的重点，正是如此，我们更加不能有丝毫的松懈，抓住最后这一个多月的时间，攻坚克难，打一场胜仗，为后期交通导改提供有力保证。