9月29日上午,济南绕城高速公路二环线西环段二分部k20+285中桥首片13米预制空心板顺利吊装完成,标志着二分部正式进入桥梁上部结构施工阶段,同时梁场步入预制、存放、转运、架设的良性状态。
济南绕城高速公路二环线西环段二分部起止里程为K17+700~K36+700,全长约19公里。本工程桥梁共63座,其中特大桥1座,邯济铁路公铁立交1座、互通立交2处、大桥2座,匝道桥8座,分离式立交4座,通道桥38座,中桥7座,预制箱梁1433片,预制空心板1300片。
为保证预制梁板的顺利吊运安装,监理组及时提示、督促项目部进行施工方案专家评审,严格按照专家意见对施工方案进行修改,修改完成后及时报审,确保施工过程“有章可循,有章必循”。吊装过程中在保证安全施工的同时,重点加强梁板安装的平面位置和高程控制,确保桥梁工程整体线形顺畅、梁板安装位置准确。
本次安装作业,采用专用平板运辆车运输,220吨汽车吊“钓鱼法”施工,首片13m空心梁板的吊运安装成功,为后续梁板架设施工提供了宝贵的经验,有力推动了济南绕城高速二环西线二分部项目建设的整体步伐,激励了施工、监理单位齐心协力、攻坚克难的勇气和决心。下一步,我们将持续加强现场监理的职责要求,严把安全质量关,确保如期保质完成施工建设任务。
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