2021年10月12日9时30分,随着最后一方混凝土的入模,济高高速路桥三标K45+568.75输沙渠大桥悬臂现浇箱梁顺利完成合拢,比预定工期提前一个月合拢,也是济高高速项目全线首个合拢的悬臂现浇箱梁,为济高高速全线贯通奠定了坚实的基础。
输沙渠大桥全长796.5米,跨越一分干渠、引黄输沙渠部分采用(45m+80m+45m)悬臂浇筑预应力现浇连续梁,是济高高速项目控制性节点工程之一。输沙渠大桥在济高高速项目办、总监办、驻地办及项目部的共同努力下,从施工方案的编制、评审,施工班组选定,人员设备进场,首件工程认可,钢筋制作安装,挂篮安装、前移、就位、预压,模板安装,混凝土浇筑,预应力张拉、压浆,监控量测等方面层层把关,严格落实精细化管理,攻坚克难排除了种种不利因素,比预定计划工期提前一个月成功的完成了悬臂现浇箱梁的合拢,成为全线第一个完成悬臂现浇合拢施工的工程,为济高项目悬臂现浇施工实现顺利合拢积累了经验,也为下步实现全线半幅贯通夯实了基础。
济高高速项目全线共三座悬臂现浇箱梁结构桥梁,其中,小清河特大桥全长1204米,主桥为77m+136m+72m 波形钢腹板变截面组合梁和52.5m+130m+75m悬臂浇筑连续箱梁;引黄干渠大桥全长446米,主桥为45m+80m+45m悬臂浇筑连续箱梁,为全线控制性节点工程,目前正在紧张有序的施工,也即将完成合拢。自开工以来,济高项目围绕“质量为本、安全第一”,以创建“李春奖”、争创“鲁班奖”为目标,努力打造“样板工程”、“标杆工程”;积极开展“开新局、争前列、比贡献”争先创优劳动竞赛活动,以赛促建,精细管理,以创建品质工程为己任,狠抓科技创新、施工质量、安全生产、环保管理,全面提升项目品质,为顺利完成济高项目的建设任务而砥砺前行。
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