2022年1月13日，秦滨高速公路漳卫新河特大桥（含河北接线段）工程山东、河北两省联合交工验收会议在秦滨高速管理中心顺利召开。山东省交通运输厅执法局、滨州市交通运输局、沧州市交通运输局、滨州市交通运输综合执法支队、沧州市交通运输综合执法支队等主管部门，山东秦滨高速建设有限公司、沧州交通发展集团有限责任公司等建设单位、设计单位、监理单位出席了交工验收会议。
           会议开始成立了交工验收委员会，推选各专家组长。交工验收委员会听取了建设、设计、监理、施工单位的工作报告，并分组检查了工程现场和工程建设资料。专家组分别出具了专家组意见，经过审议，认为该项目建设程序规范，质量保证体系健全，施工组织管理严密、路基稳定，路面平整。桥梁构造物外观质量良好、桥面平整，伸缩缝与路面连接平顺；交通安全设施设置齐全、功能完善；档案整理及时规范，能客观反映出项目施工过程中实际情况，符合交工验收条件。质量评定结果客观有效，以质量评分98.63分顺利通过交工验收。
           漳卫新河特大桥位置涉及山东、河北两省，是京哈高速公路（G1）联络线的重要组成部分，是山东高速公路网规划“九纵五横一环七连”中的纵四。秦滨高速漳卫新河特大桥项目由中交一公局桥隧公司承建，山东东泰工程咨询有限公司一公司负责监理工作。桥梁全长8.749km，其中河北段长1.348km，山东段7.132km。

其中漳卫新河特大桥为鲁冀界入海水域跨度最大、高度最高的跨省通道。项目地处渤海南岸，近海滩涂地形，虾池密布，水系错综复杂，总监办与施工单位致力科学技术创新，研究了包括沿海浅水区域水挖机原位取土围堰施工、沿海浅滩区路基土工复合毯防护快速施工、大跨度连续箱梁主边墩支架体系协同设计及施工等多项施工工艺，同时项目倒排工期，科学统筹，制订周密可行的工作预案和相关措施，保质保量的前提下，实现工效最大化，保证这项“民生工程”春节前实现顺利通车，从而缓解鲁冀两省通道的交通压力。秦滨高速通车后，将实现鲁冀两省高速公路网的优化衔接，以及与天津沿海高速、辽宁沿海高速的互联互通，形成一条连接山东、河北、天津的南北向高速大通道，对缓解荣乌高速、长深高速及京沪高速的交通压力，加强山东省与京津冀、东三省地区的经济社会联系，强化黄河三角洲高效生态经济区区域战略与“京津冀协同发展”国家战略的对接，促进沿线地区经济社会发展等具有重要意义。