济南至潍坊高速公路，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射三”线，是由山东高速集团投资建设。自2020年底开工建设以来，2022年度是本项目全面加速加快的至关重要的一年。

根据济潍高速项目办制定的半幅贯通计划节点要求，三合同项目部结合施工计划安排及自身实际情况于4月份掀起了梁板架设及桥面施工大干高潮。自项目办3月份制定济潍高速“春季百日大干”劳动竞赛任务后，三合同项目部统筹安排，按下“加速键”启动加速模式，试图弯道超车来摆脱前期施工计划滞后的不利局面。项目部在严格落实上级单位和地方政府的疫情防控措施的情况下摆脱不利条件，克服困难，增加机械及施工人员，积极协调施工材料保证施工不暂停。

山东东泰工程咨询有限公司承监的济潍高速第二驻地办发挥自身优势，积极协调调度三合同的施工计划及安排，采取监帮结合的方式，促使三合同质量、安全、进度齐头并进。二驻地办结合总监办近期下发的《预制梁板安装监理细则》、《关于进一步加强梁板运输与安装安全管理工作的通知》、《关于当前桥面铺装工程施工的几点提示》等文件要求作为质量安全的重点控制措施，采取事前提示、事中控制、事后总结的方式，力争工程顺利实施，达到不浪费时间和材料、不造成返工的目标。

截止4月20日，K41+225规划分离立交已完成全部40片箱梁架设并已展开桥面系施工；K37+260范阳河宋家支流大桥已完成10片箱梁架设。根据计划安排，4月底还需完成110片16米及10米空心板的架设。

    下一步，济潍高速二驻地办及三合同继续将以“春季百日大干”劳动竞赛为契机，抢抓施工建设“黄金季”，在做好疫情防控的同时，全力冲刺2022年二季度建设目标。