2022年4月30日,九绵高速LJ25合同段连家坪大桥右幅大桥(一)最后一片30mT梁平稳顺利地落在桥台支座上。该片T梁的成功架设,标志着连家坪大桥安全,圆满的完成了150片T梁架设任务。
连家坪大桥为上跨冲沟、平平公路及斜坡路段而设。本桥上部结构采用预应力砼简支T梁,桥面连续;下部结构采用柱式墩,墩台采用桩基础。连家坪左幅大桥桥长498m,全桥共5联,十六跨。2021年11月6日开始架设,共架设T梁96片,其中30mT梁共90片,第九跨40mT梁6片,2021年12月29日架设完成。连家坪右幅大桥(二)桥长168m,全桥共五跨,2022年2月17日开始架设,共架设30mT梁24片,第三跨40mT梁6片,2022年3月9日架设完成。连家坪右幅大桥(一)桥长128m,全桥共四跨,2022年3月30日开始架设,共架设30mT梁24片,2022年4月30日完成。
JL8总监办坚持“科学施工,安全生产”的原则,加强指导力度,强化管理模式,优质高效完成施工任务。根据在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,同时采取一系列技术手段和管理措施,确保质量目标的实现。全面落实施工安全质量可控,在施工方案的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。对重点安全部位,均制定有效的技术方案及安全措施,在安全措施落实到位、确保万无一失的前提下组织施工。严格落实三级安全技术交底,对架梁过程进行监督、检查、指导。此次连家坪大桥的顺利贯通,为后续的T梁桥施工打下了坚实基础。
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