2022年5月23日，淄博市城市快速路网建设（一期）工程鲁山大道项目一分部CPm517-CPm518 钢箱梁安装桥面板，桥面板型号为M1a、B1a、N1a，设计安装共10块，监理部田总监亲临现场指导工作。

预制桥面板验收合格后运至现场，因预制场地距吊装处运距较近，监理部要求采用平板车运输，将预制板转运到吊装位置，转运中预制板按照简支板两端枕木支撑，预制板垫平稳，重叠板不超过3层，并进行固定牢固，以防止滑移和倾覆，造成板裂。

为确保桥面板安装后钢梁的整体线形及钢梁承受荷载后下挠值，在安装桥面板时从每跨的中间均匀对称向墩顶方向有序安装，先中板、后边板原则完成每跨桥面板的安装。桥面板采用80t汽车吊起吊，人工配合吊机进行对位，避免桥面板出现强烈的碰撞,损伤混凝土。桥面板就位后受力均匀、平稳，无翘动现象。

为防止桥面板外伸钢筋、钢板梁上剪力钉相互冲突，监理部提出应对策略，出台指导方案，现场安装时在确保桥面板定位精度同时并未遇到外伸钢筋与剪力钉冲突，保证了工程质量。

湿接缝钢筋连接采用单面搭接焊，焊缝长度要求满足≥10d，同时焊缝宽度、厚度符合规范要求。湿接缝浇筑C80混凝土，浇筑顺序为从跨中向墩顶方向。

品质工程质量直接产生于施工过程之中，监理部要求每一位现场参建人员在掌握施工方法、质量保证措施和施工要求的同时，还必须有强烈的质量意识，秉承“诚信、创新、卓越”的企业精神，持续发扬敢打硬仗的优良传统，将“东泰咨询、让您放心”东泰企业口号及四公司“求知创新、工匠精神、五化管理、铸造精品”口号变成现实，扎实推进“诚信东泰、文化东泰、智慧东泰、科技东泰”目标的实现。