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中卫下河沿黄河公路大桥项目圆满完成梁板预制

作者 王志鹏 , | 来源 四公司 , | 2022-05-30 09:18:21 | 阅读数:213
内容提要:近日,中卫下河沿黄河公路大桥项目最后一片T梁顺利浇筑完成。至此,中卫下河沿黄河桥项目梁板全部预制完毕,为桥梁工程上部结构施工顺利推进奠定了夯实基础。中卫下河沿黄河公路大桥工程主要结构物有特大桥1座、大

近日,中卫下河沿黄河公路大桥项目最后一片T梁顺利浇筑完成。至此,中卫下河沿黄河桥项目梁板全部预制完毕,为桥梁工程上部结构施工顺利推进奠定了夯实基础。

中卫下河沿黄河公路大桥工程主要结构物有特大桥1座、大桥2座、中桥1座、通道桥1道,涵洞27道,需预制梁板369片,其中T梁337片、空心板32片,预制桥面板512片

自项目进场以来,总监办严抓施工现场,从预制场建设到原材料进场到梁板预制完成再到后期养护进行全过程监管,严格履行一岗双责,质量、安全两手抓

总监办严格监督项目部按照“标准化、工厂化”的要求进行选址和规划,预制梁场呈矩形布置,临时用电及养生管道采用地埋式进行布设,龙门吊供电采用滑触线,混凝土养生夏季采用智能喷淋系统,冬季养生采用移动式暖棚加电蒸汽养生。养生用水通过场内排水沟回收至三级沉淀池,形成循环用水。采用BIM技术进行场地布置建模及对钢筋与波纹管进行碰撞检查,对预制梁板建立二维码手册并张贴标识。在施工现场建立二维码展板进行技术交底和安全技术交底。

从钢筋绑扎到混凝土外观,不放过每一个细节。在钢筋制作方面,采用数控钢筋调直机、数控钢筋弯曲中心、数控钢筋弯箍机等自动化设备,大大提高了施工质量。钢筋绑扎采用自制钢筋胎架,钢筋焊接采用CO2气体保护焊。波纹管接头连接采用热缩管进行连接,提高了波纹管连接质量。

混凝土的质量控制,从材料的进场验收、混凝土配合比设计、混凝土拌和、混凝土运输、混凝土浇筑、混凝土养生、成品梁保护等方面进行层层把关,确保预制梁板内实外美。

在各参建单位的共同努力下,预制梁场标准化建设和标准化施工管理得到了宁夏公路管理中心等各级领导的高度认可。随着梁板预制完成,中卫下河沿黄河大桥项目进入新的节点,总监办将再接再厉,秉持初心,严格监理,热情服务,圆满完成项目建设任务,向业主和公司交一份满意的答卷。

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