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山东高速济潍高速关于三标段一工区采空区钻孔钻井过程

作者 高海洋 , | 来源 二公司 , | 2022-05-30 09:27:10 | 阅读数:1199
内容提要:在济潍高速三标主线道路施工过程中遇见了废弃多年的煤矿,地下形成了严重的采空,由于煤矿开采过程,需要将地下煤炭资源开采运走,一般会在掘进过程中,采用类似道路上过山隧道方法,逐步打通地下煤炭所在位置到煤矿

在济潍高速三标主线道路施工过程中遇见了废弃多年的煤矿,地下形成了严重的采空,由于煤矿开采过程,需要将地下煤炭资源开采运走,一般会在掘进过程中,采用类似道路上过山隧道方法,逐步打通地下煤炭所在位置到煤矿井口间的隧道,将开采过程中遇到的矿石、煤炭等运送到地面,以便形成合理的运送和开采作业面,随着煤炭和其他矿石的不断运出,地下就形成了煤炭采空区,因此,需要从地面钻井钻达煤矿采空区,对济潍高速三标一工区的采空区进行钻孔。

济潍高速三标一工区采空区钻孔施工工艺流程如下:

注浆孔应用经纬仪、皮尺进行实地测量放样,实际孔位不应偏离设计位置0.5m。确因地形影响,钻孔不能放在设计位置时,应先施工其周围可以就位的钻孔,再根据钻探揭露采空区的情况予以调整。

钻孔施工开始后,要求首先施钻取芯孔,取芯钻孔占钻孔总数的 3%~5%,均匀分布于施工场地中。

    做好钻探原始记录和岩芯编录工作并准确测量静止水位。

    钻孔施工过程中,如发现漏水、吸风、掉钻、塌孔、埋钻等现象要详细记录其深度、层位、水位和耗水量。

    钻孔每50m测斜一次,每百米孔斜不超过1。

    灌注钻孔达到设计深度后应对钻孔进行冲洗,对遇水软化、漏浆严重钻孔不宜冲洗,并应及时下入注浆管和止浆装置。

钻机宜采用回转式钻机,当采用冲击式或回转冲击式钻机时,应加强钻孔裂缝的冲洗。

由此形成采空区注浆孔,以便后期更好的治理采空区。


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