2022年6月2日上午，济广高速公路济菏段改扩建工程施工一标钻孔灌注桩首件总结会在项目部会议室胜利召开，这也预示着济广高速济菏段改扩建工程施工一标即将拉开大干的序幕。

济广高速济菏段改扩建工程施工一标项目部选取K61+540.123长清大学园区高架桥右幅108#-2钻孔灌注桩作为首件工程。该桩基设计桩长25米，桩径2.2米，设计混凝土方量95m³。该桩基属于支撑桩，采用旋挖钻钻孔。

秉持着事前提示、过程控制、事后检查的工作方法，我济广高速济荷段改扩建一驻地办的驻地监理工程师、副驻地监理工程师及相关专业监理工程师在施工准备阶段就对该首件桩基工程施工方案进行严格审核，针对项目部上报的方案中出现的错误提出具体整改意见。驻地办领导及桥梁专业监理工程师参与了项目部一级安全技术交底会，在会上提出了一些具体要求，并要求项目部制作了钢筋笼孔口连接专用检验卡尺及沉渣检测筒。

施工过程中，监理人员每天对施工现场的钻孔进度、渣样及安全文明施工情况进行巡视检查。成孔后采用成孔检测仪对孔径、钻孔倾斜度等进行检测，测绳测量孔深等合格后安装钢筋笼。钢筋笼孔口连接利用专用卡尺严格控制钢筋接头间隙，利用数显扭矩扳手检测机械连接扭矩值，严格控制钢筋笼的连接质量。在钢筋笼安装的同时进行导向管的安装，并对钢筋笼的中心进行校验。钢筋笼安装完成后进行导管的安装并进行二次清孔，在灌注混凝土前对泥浆指标及沉渣厚度进行检测，检测合格后进行混凝土浇筑，混凝土到达现场后对其塌落度进行检测，灌注过程中及时量测浇筑深度及导管埋深情况，确保符合规范要求。

济广高速公路济菏段改扩建工程施工一标段首件桩基自开钻至灌注完成历时11天。虽然历时时间较长，但该首件桩基圆满完成施工并于6月2日召开了首件总结会。在以后的施工过程中，我们要更加严格的进行监理，做到精细化施工、精细化管理，为东泰的品牌建设贡献出自己的一份力量。