自2022年6月8日进场始，经过为期8天的测量工作，测量行程总长42公里，设计交桩点位54个，项目部加密点位15个，共完成69个测量点位。通过此次对济微高速至济宁新机场段一标段的控制点位复测的工作与学习，我对导线水准测量有了新的认识，受益匪浅。在专业知识掌握方面，主要是对仪器的熟练掌握以及数据整理能力的进一步提高，特别是通过实际操作，较为熟练的掌握了测量的基本方法和技巧。

控制点位复测的工作对于我们监理来说使非常重要的一项环节，首先要求我们对水准仪等测量设备要熟练掌握使用，更重要的是要尽快熟悉现场监理的方方面面，各个环节，使自己的业务水平更加完善、全面。高精度要求的测量工作意味着我们必须秉着做事严谨的作风，每一个点位的测量都不能马虎大意。对于每一个控制点位的复测，检验数据如果超限则需要立即返工重测，及时总结经验教训，严格按照操作步骤和流程，将误差控制在允许的合理范围之内。

通过这次对控制点位复测工作的实践与学习，我能更加的熟练操作仪器，对于现场的实际工作，保持严谨的工作态度、按照操作规范进行非常的重要，不能投机取巧，心浮气躁，否则会造成成果不合格重测，反而影响进度。