2022年10月21日，总监办领导与一驻地办人员、项目部人员一同参与并对台背回填首件施工提出了宝贵的的意见。

台背回填首件工程计划施工时间为2022年10月21日～2022年10月28日，工期8天。台背回填首件工程选于K85+356.6人行通道，回填碎石土方量467.32m3，桥台及基础为U型台及桩基，上部为预制钢筋砼实心板。本路段地势平坦开阔，基本无地下管线及农房建筑，机械进场便利，受外界干扰小，能在短期内完成试验，对后续施工有较好的指导作用。

施工准备方面包括：1.技术准备2.现场准备3.安全施工准备4.施工材料准备5.施工机械准备（小松270挖掘机一台，22t压路机一台、HCR-90N手扶式震动夯一辆、20m³洒水车一辆、15m³自卸车一辆、YP50 高速液压夯一辆）。

主要工序施工方法包括：清理现场、测量放样、台背回填范围、基底处理、台阶开挖（旧路基部分及新扩建路基部分均开挖台阶，横向台阶宽2.66m，高1.33m，其余台阶宽不小于1.6m，高度0.8m；纵向台阶宽2m，高1.34m，其余台阶宽不小于1.2m，高度0.8m。台阶向内倾斜4%，台阶立面向路基填料侧倾斜15°，自下而上开挖一级及时填筑一级。台阶开挖、压实与台背填筑同步进行，以确保台阶稳定。所有台阶采用人工配合机械开挖，开挖到压实度满足要求为止，所有台阶必须进行压实度检测。超挖部分采用与台背回填相同的材料和工艺同步进行回填。）、台背回填（回填材料：桥台台后填料采用碎石土分层填筑，分层厚度不大于15cm，分层压实度≥96%。碎石土施工方法：填筑前应在台身背面左、右分别用红白油漆画出通长的分层厚度压实线，并在每条线上标注相应层数，松铺厚度不大于20cm，分层压实厚度不大于150mm，死角处人工整平，填料层面达到平整均匀，填料层面坡度与桥台流水横坡一致。每一层均需报检并拍摄留存影像资料，报检合格后方可进行下一层填筑。）

    首件施工完成后，由驻地监理工程师组织召开由总监办、驻地办和施工单位有关人员参加的现场检查验收会议，对首件工程进行认真验收，合格后，由总监、驻地监理工程师签署首件认可文件。首件工程经认可后，方可做为标准组织该分项工程的大面积实施。