济南至潍坊高速公路工程由山东高速集团有限公司投资建设，三合同由中国五冶集团有限公司、中国十七冶集团有限公司（联合体）承建，四合同由中交一公局集团有限公司承建。山东东泰工程咨询有限公司承监三、四合同的监理任务.

对于护栏已经施工了一段时间了，根据总监办的督察决定再次召开护栏施工控制要点现场会议，加强护栏施工浇筑混凝土和养生问题。

1.混凝土浇筑

（1）浇筑混凝土前，模板和钢筋清洁干净，不得有杂物，经报检合格、批准后方可浇注混凝土。

（2）控制护栏混凝土的现场坍落度，按规范要求制作砼试件，采用罐车直接进行浇筑。护栏混凝土的现场坍落度宜控制在120mm-140mm,砂率宜不大于3%，且不宜采用泵车浇筑，可采用溜槽或吊斗，以减少混凝土表面气泡。

（3）混凝土采用集中拌和，混凝土搅拌车运输，插入式振捣棒振捣，混凝土浇筑时宜采用分四层浇筑的方法，第一层控制在 25cm 左右，第二层浇筑30cm，第三层30cm，第四层 35cm 左右，浇筑到护栏顶。对护栏部位的混凝土，应勤布料，加强对护栏下部混凝土的振捣，直到拌和料停止下落，不再冒气泡并泛出水泥浆为止。做到混凝土表面泛浆、不下沉、不起泡为原则，防止过振漏振。同时阴角处、模板外侧及时用橡胶锤连续敲击或采用附着式振捣器，利于排除气泡。

（4）浇筑时振捣棒要快插、慢拔，以便使气泡充分溢出。振捣棒要插入已振完混凝土下层5cm，消除分层接缝；振捣时严禁碰撞模板，以免模板损伤，影响混凝土外观质量。混凝土浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或重塑的时间。

（5）浇筑至护栏顶面时，派专人进行顶面抹面修整，确保护栏成型后顶面光洁，线形顺畅。护栏混凝土浇注完成后，顶面采用三次收浆，第一次用木抹子抹平，第二次用铁抹子抹平压光，第三次待混凝土初凝时用抹子用力轧光，防止横向裂缝的出现。

（6）浇筑混凝土期间，设专人检查模板、钢筋和钢筋预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，及时处理。

（7）严格控制混凝土拆模时间，混凝土浇筑完成12小时内不得进行拆模且强度达2.5MPa以上开始拆模，拆模时不应采用大锤、撬棍硬砸猛撬，防止混凝土的外形和内部受到损伤。

（8）禁止对水泥砼防撞护栏表面进行任何形式的装饰、修饰。

2.养生

（1）混凝土浇筑完成，待混凝土表面收浆及初凝后对混凝土顶部进行保湿养护。

（2）当混凝土强度达到5MPa拆模后，及时对混凝土构件表面进行覆盖洒水保湿养护。

（3）养生采用覆盖土工布，土工布覆盖后立即打湿，采用U型钢筋卡牢固，不得因养护不及时而导致混凝土收缩裂缝，早期养护必须派专人负责，洒水保湿养护时间不小于7天。