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济南大西环项目上跨邯济铁路转体桥顺利转体

作者 苗建航 , | 来源 八公司 , | 2023-02-24 16:21:07 | 阅读数:699
内容提要:2月20日14点,济南绕城高速公路二环线西环上跨邯济铁路公铁立交转体桥施工现场鞭炮齐鸣,转体仪式顺利完成。大西环项目上跨邯济铁路公铁立交位于禹城市伦镇生长村,主桥采用两幅2×65m预应力混凝土T构跨越邯

2月20日14点,济南绕城高速公路二环线西环上跨邯济铁路公铁立交转体桥施工现场鞭炮齐鸣,转体仪式顺利完成。

大西环项目上跨邯济铁路公铁立交位于禹城市伦镇生长村,主桥采用两幅2×65m预应力混凝土T构跨越邯济铁路,桥梁设计长度130m,其中转体长度为124m,现浇段各3m,桥梁横断面宽度18.73m,桥梁采用两幅桥同时进行逆时针转体(其中右幅74°度,左幅73°度),转体完成后桥梁与线路夹角为74°,转体重量约10097t。

11时10分,在众多单位的配合下济南大西环上跨邯济铁路公铁立交转体桥转体前所有准备工作就绪。现场指挥组组长按照既定工作程序与铁路调度取得联系,确认封锁时间,与此同时驻站联络员在伦镇站和地方站进行封锁登记。11点20分在等待铁路调度下达转体要点时间过程中现场总指挥邀请中国铁路济南局集团有限公司工程项目管理所、邯济公司、禹城市指挥部、山东高速建设管理集团有限公司、山东东泰工程咨询有限公司、济南城建集团有限公司代表上台并致开幕词。

12时50分,随着现场总指挥宣布“转体仪式正式开始”,左右两幅同时开工,4台千斤顶在牵引反力座上持续施力,以0.015rad/min的速度逆时针旋转。14时整,上跨邯济铁路转体桥耗时70分钟成功转体。转体结束后现场检测数据表明桥面衔接处高程与设计偏差在3cm以内,属同类型桥梁转体较高管控水平。


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