济南至潍坊高速公路工程由山东高速集团有限公司投资建设，山东东泰工程咨询有限公司承监三、四合同的监理工作。

应项目办、总监办要求，全面提高济南至潍坊高速公路工程“百年品质”工程的建设，所有新开工项目全部进行技术交底，第二驻地办与2023年2月26日下午在四合同青风岭隧道组织召开了隧道防火涂料施工交底会。

会议由四合同总工张学义主持，驻地办刘艳飞副驻地，现场监理、工区主任、防火涂料施工队伍参加。

首先由工区主任对防火涂料施工进行技术交底：施工前，清除二衬表面的疏松层、浮灰、浮尘、脱模剂、油污和污渍等杂物，二衬缺陷治理后，割掉注浆管并打磨平顺；二衬表面用高压水枪冲洗干净；喷涂施工前二衬表面不得有明水；隧道衬砌施工缝位置≥2cm错台时，用打磨机打磨平顺；要满足喷涂后施工缝处、衬砌台车板缝处无环向痕迹，且平整度控制在3mm内，在喷射涂料前必须对沉降缝按设计要求施做；安装喷射涂料施工移动平台及拌和机组移动平台，涂料施工作业平台前后30m范围内要做好安全防护，设置减速标识。施工时：第一层喷涂：用喷涂机将打底涂料从隧道的顶部向检修道（从上而下）按要求进行喷涂，为保证打底涂料与衬砌混凝土表面有较高的黏结强度，在打底涂料中加有专用粘结剂，喷涂厚度一般控制在4mm以内；第二层喷涂：为了让底料基本凝固硬化，防止涂层开裂、起层、脱落，底层打底喷涂施工18-24小时后方可进行基层喷涂，因隧道防火涂料较厚，多采用分层喷涂方式，一般控制在5mm，避免喷层过厚，造成内外含水率差异而起层、空鼓，甚至脱落；第三层喷涂：第二层喷涂施工12-24小时进行第三层喷涂，喷涂厚度不小于3mm。喷涂完成后及时用测厚仪测量涂料厚度，对厚度不够处及时进行补喷，待前一次喷涂基本干透后，继续喷涂第二层、第三层，如此循环，直至用测厚仪测量喷涂厚度不小于12mm。待隧道防火涂料涂层表面基本干透后，涂刷两道罩面漆。

然后由张学义总工对本次交底会进行了总结，并对参建队伍下一步的工作做出了指导性要求。

最后驻地办刘艳飞副驻地对防火涂料施工做了总结性发言，并对下有一步施工做出了要求。