2023年3月27日，Ⅰ标1分部在琉璃河大桥进行了墩柱试验墩施工。在施工前，驻地办、项目部和项目公司领导一起对模板进行了验收，对曲度不合格和拼接后错台过大的模板进行了返厂处理。要求项目部按照试拼后的模板进行了编号，将模板调节段拼装在模板的端部。对墩柱模板进行了磨光除锈，除锈后再涂刷两遍水泥浆，晾干后磨除水泥浆，达到模板表面无任何锈迹，然后模板涂刷脱模剂后才允许使用。

试验墩为1.4米直径的墩柱，高度为2米，试验墩采用素砼，砼标号与设计的砼一致。下午5点，砼到场后，先对到场的砼塌落度进行了检测，塌落度为140mm，无泌水现象，符合墩柱要求的砼塌落度140-160mm的要求，采用吊车进行砼浇筑，每层浇筑厚度为40cm，振捣采用70mm振动棒芯，每层振捣移动距离为70cm，振捣棒下插深度为下层砼面以下5-10cm，振捣时间为每层砼表面返浆平整，不再冒气泡为止。  

2023年3月29日上午，墩柱模板进行了拆除，驻地办与项目部总工、质量总监、副经理一起对试验墩进行了检查验收。砼表面光洁密实，仅有少量气泡；墩柱有局部色差，与模板首次使用未完全除锈有关；对试验墩的底部周长进行了测量，周长与1.4米模板周长一致，证明模板未变形；墩柱底部有烂根现象，与模板底部封堵不严密有关。

在施工现场，驻地办与项目部一起对试验墩进行了总结；1、砼配合比与塌落度适合墩柱施工；2、墩柱浇筑施工工艺能满足设计要求；3、墩柱强度和刚度能满足墩柱施工；4、墩柱模板除锈不到位，在进行墩柱施工时要增加除锈遍数；5、模板底板封堵要加强，要采用在模板底部增加胶皮垫，然后在浇筑前采用水泥砂浆在模板底部内侧进行封堵的措施。最后驻地办与项目部决定在丰收河大桥进行第二个试验墩施工，进一步提升墩柱的施工质量。