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济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程二标首件盖梁施工总结

作者 侯继海 , | 来源 二公司 , | 2023-04-06 09:51:04 | 阅读数:947
内容提要:2023年4月4日在二标项目部会议室召开了济广高速公路济南至菏泽段改扩建二标盖梁施工总结会。参会人员有总监办、驻地办、项目部有关人员及各工区施工队负责人和技术人员。首件选取K83+621.972中桥右

    2023年4月4日在二标项目部会议室召开了济广高速公路济南至菏泽段改扩建二标盖梁施工总结会。参会人员有总监办、驻地办、项目部有关人员及各工区施工队负责人和技术人员。

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    首件选取K83+621.972中桥右幅2#墩。盖梁为长方体结构,设计尺寸为6.835×2.0×1.5m,模板采用定制不锈钢模板,采用抱箍法施工。盖梁施工前,项目部技术人员对墩柱进行测量,作为安装盖梁底模的依据墩柱中心位置测量、立柱顶高程测量。抱箍安装之前抱箍与立柱之间加垫白色橡胶垫,增大抱箍与立柱之间的摩擦力。抱箍支架牛腿上放置机械千斤顶,再吊装横梁,横梁采用I56a工字钢,每侧1根工字钢,每侧工字钢长10m,安装时为防止横梁侧倾,临时用拉杆每间距1.5m将2根工字钢固定在一起,待横梁稳定后上铺设方木(10*10cm),间距50cm做为分配纵梁。施工平台宽度不小于80cm,四周用钢管设置防护栏,护栏高度不低于1.5m,满挂安全网防护。设置安全爬梯,安全爬梯跟部用膨胀螺丝固定,在安全爬梯位置预留通道。进行钢筋安装前,检查墩柱顶面混凝土凿毛情况,并检查盖梁底模的安装调试及刷脱模剂的情况,符合要求后方可进行钢筋骨架的安装。浇筑混凝土前应仔细检查模板、钢筋、预埋件等的尺寸、规格、数量和位置,其偏差应符合现行规范、标准的有关规定。经监理工程师验收合格后,方可进行浇注盖梁钢筋较为密集,砼必须振捣到位,不能漏振、少振、过振。振捣棒振捣时移动间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍。顶面要进行二次收面,保证平整度。拆模板待混凝土强度达到规范规定的强度后拆除。养护采用薄膜加土工布包裹的方式养生。

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    首先各位给予了首件盖梁质量的肯定。如混凝土表面色泽一致,没有产生明显气泡,没有蜂窝、麻面、破损等质量问题。抱箍垫采用白的,避免了抱箍处与墩柱颜色的不一致,安全爬梯及安全围护到位。但也有不足之处拆模后盖梁局部表面不够光滑、措施:后续施工中加强模板表面处理,浇筑混凝土前对模板进行彻底的清理和检查,保证模板表面平整光滑;加强混凝土拌和质量及混凝土浇筑过程中振捣质量的控制,严格落实振捣工序,严格做好混凝土浇筑分层和时间控制,进一步提高混凝土外观质量。

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