邹济高速三工区标段，由中建筑港集团有限公司承担施工，合同段里程桩号为K14+040～K22+265，路线长8.225km，沿线共涉及12个行政村，工程总造价约3.83亿元。其中路基主线6.9085 km，互通匝道2.431km。水泥搅拌桩约18.5万延米。

为了确保水泥搅拌桩大面积施工安全和工程质量，邹城至济宁公路工程山东东泰咨询有限公司第二监理组所管辖的三工区标段于2023年3月23日-27日进行了水泥搅拌桩试桩。于2023年4月26日-5月8日进行了水泥搅拌桩的各项指标检测工作。于2023年5月15日下午3点在三工区会议室进行了水泥搅拌桩的总结。参加总结会的有总监办工程部郭部长等、第二监理组道路监理工程师专业监理工程师等、三工区项目经理总工以及各部门负责人。

首先，由三工区项目总工对水泥搅拌桩试桩的施工工艺、各项指标和参数一一进行了总结。第二监理组道路工程师和专业监理工程师提出建议和要求：

一、施工主要准备工作

1、在大面积施工时必须及时打印浆喷桩处理深度、水泥浆用量、复搅深度、单位泥浆用量的电脑记录，并及时报监理工程师签认。

2、浆喷桩拌制水泥浆所需水泥等原材料已进场并按规定频率进行抽检合格。建立进场水泥批次、数量、出厂日期、检验批复文件的编号、现场存放地点以及相应所使用的施工路段的原材料台帐制度，要求现场监理签字确认。进场水泥要按规范要求存放和保管，要防潮、防雨，对受潮、结块的严禁使用。

3、成桩后，在钻机移动前打印施工过程资料和成桩资料，严禁移机后补打资料。成桩资料打印应有旁站监理监督，打印完成后交旁站监理签认。

4、填写施工记录：施工记录可反映每根桩施工全过程的真实情况，应按照规范规定的内容填写，凡是需要了解的施工问题，都应从施工记录上找到答案，同时应留取照片和影像资料。

5、建立各桩机的施工记录台帐，并随时检查及时签证，其统计数据用以对实际用量进行总量核对。

6、每台钻机施工前丈量钻杆的长度，并标上显著的标志，以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度，保证设计桩长。

7、对水泥搅拌桩施工区域采用隔离栅进行隔离，确保施工区域有无关人员进入出现安全事故。

最后，由总监办领导做工作指导和指示。监理组要切实把好水泥搅拌桩的施工安全和工程质量关。要求严格按照安全技术交底进行施工作业。严格按照监理组和总监办的提示及要求落实好各项工作。严格按照监理程序进行报检。

下一步，第二监理组将加强对所辖的三工区标段的水泥搅拌桩施工过程控制，确保全过程、全方位管控，加大巡视旁站力度，切实抓好工程质量。保质保量顺利完成邹城至济宁公路工程建设任务。