由于受电力改迁影响,中卫下河沿黄河公路大桥北引桥0-4#墩一直未施工,成为完成项目10底通车任务的制约环节。今年3月28日,高压线塔迁移后,随着第一根桩基开始钻孔。两个月来,钢筋帮扎、模板安装、混凝土浇筑,现场紧锣密鼓,全力以赴赶工期、抢进度,奋力冲刺目标任务。
合理的工序安排是保证关键节点工期实现的重要前提。为给0#台盖梁提供施工作业条件,现场首先进行了0#承台与肋板施工,在结构物混凝土强度达到设计强度85%后进行台背回填工作。开工前,现场监理人员对所有进场机械进行检验并合格,保证进场机械能够满足工程实际需要。施工机械设备、人员配置要满足各工作面的施工需求。在配置上按照均衡、高效的原则合理安排,以确保施工顺利进行。
保质量同时也要保安全,现场正在施工内容涉及高空作业。为保证施工安全,盖梁安全防护采用底模工字钢背肋上铺设跳板,形成通道,跳板使用钢筋做成抱箍捆绑结实,然后在工字钢上安装防护网片,网片使用两道钢筋连接成整体,盖梁两端,同样使用防护网片防护,使盖梁防护形成封闭防护。
目前,主桥0到4号墩,立柱已全部完成,盖梁已完成2个,剩余8个,其中0#台台盖梁以下的台背回填已完成,准备浇筑垫层立模施工台盖梁,计划10天完成,其它墩剩余盖梁计划25号完成。总监办驻地监理组将继续严格执行规范要求,落实各项制度,为项目顺利通车保驾护航。
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