7月17日上午，许昌市绕城高速公路XCTJ-3标南水北调特大桥首桩顺利开钻，标志着全长914m的南水北调特大桥正式进入实质性施工阶段。

南水北调特大桥孔跨布置为11×30m拼装式预制箱梁+(96+175+96)m矮塔斜拉桥+7×30m拼装式预制箱梁，主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁矮塔斜拉桥，主桥长367m。主跨斜拉桥受沉陷区影响调线后位于小半径曲线上，施工技术要求高；主跨上跨南水北调水源，该水源为饮用水，施工要求零污染、零排放，环水保防护措施难度大。

南水北调特大桥是XCTJ-3标的控制性工程，也是许昌市绕城高速公路项目重要的控制性工程之一，南水北调特大桥从方案评审到实质性开工，经历了近一年的时间，历经磨难，各方领导齐心协力，多方协调，百般努力，可以说是“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”，南水北调特大桥桩基的顺利开钻，按下了许昌市绕城高速施工的快捷键，不仅仅是桩基施工进度上的突破，更是项目总体工程进度的一个里程碑，极大地鼓舞了项目全体参建者的信心和斗志，为许昌绕城高速项目2023年度产值目标的实现打下了坚实的基础。

许昌绕城XCZD-3驻地办全体参加人员将坚定脚步、继续奋发，以坚持“百年大计，质量第一”的方针高标准严格要求自身，秉承诚信、创新、卓越的企业精神，继续发扬和谐、严谨、敬业的企业作风，严格监理、优质服务，为许昌绕城建设贡献力量，以实际行动擦亮东泰品牌。