流火七月，四川九绵高速公路进入全面攻坚阶段，各单位夜以继日奋战在施工现场一线。为了按照既定节点时间完成施工任务，总监办多次组织召开协调部署会议，根据目前实际施工情况调整计划安排，敦促项目部增加人员机械设备。尤其是钢箱梁缆索吊装系统和临时钢便桥的拆除迫在眉睫。其共4座吊装塔架高度数十米，危险系数较高，施工难度大。

为确保4座塔架拆除过程中的安全，总监办及时组织召开拆除专题会议，落实符合资质要求单位及操作人员、落实进场时间。拆除施工开始，总监办组织召开安全技术现场交底会，对已经评审过的拆除方案进行监理交底和现场交底，明确要求务必按照拆除方案规定的顺序及相关要求进行拆除，绝不可有任何违规行为。拆除过程中，做到项目部、监理联合现场值守，每日召开班前培训教育，严格盯防，同时不断完善现场各种安全标识及安全设施。总监办做到每天进行巡视拆除施工工序，对存在问题及时纠正。同时由于不断持续高温，还在现场配备了饮用水、藿香正气水等防暑降温用品，全方位预防各种安全事故发生。

沟家湾大桥、阳塘坝大桥钢箱梁自开工以来，相继善始完成塔架搭建安装任务，顺利完成繁重的吊装任务，从未出现过任何安全事故。经过近二十天紧锣密鼓的施工，绵九高速LJ25合同段钢箱梁缆索吊装系统终于2023年7月18日安全顺利拆除完毕。为剩余桥跨T梁安装提供了有利条件，为圆满完成剩余工程任务打下了坚实的基础。