在上级各部门的大力支持下和施工单位的努力下,邹城至济宁公路工程三工区盖梁首件于2023年8月30日顺利浇筑完成。为了确保三工区盖梁工程施工安全和工程质量,监理组于2023年9月8日上午9点在项目部会议室组织召开了盖梁首件总结会,参加会议的有总监办郭部长等、监理组专业监理工程师、项目部总工、技术负责人、施工队伍负责人等。
召开总结会之前,总监办和监理组于2023年9月7日通过对盖梁的各项指标验收,盖梁各项指标符合设计及规范要求。首先会议由项目部总工对盖梁施工工艺和安全进行了详细的总结,对施工出现的细节问题一一进行了叙述,并对盖梁施工存在的问题进行了详细总结,确保今后盖梁施工再次出现此类问题。由监理组专业监理工程师对今后的盖梁施工提出了具体要求,盖梁施工放样必须准确,抱箍安装要牢固,侧模安装和对拉螺栓严格按照总结进行组装。严格控制原材料进场质量,控制好混凝土各性能指标混凝土浇筑严格按照30cm一层进行浇筑,注意振捣时间的控制。支座垫石预埋钢筋位置要准确。控制好钢筋保护层合格率达到95%以上。底模应待混凝土强度达到一定强度,使梁体能够承担自身重量产生的内力后方可进行拆除。养生采用透水土工布包裹,滴灌养生,养护时间不得少于7天。梯笼、安全围栏和槽钢严格按照施工施工方案设置,现场安全文明施工达到标准化要求。
最后,由总监办郭部长做具体要求,严格按照盖梁总结的施工工艺组织施工,不得随意改变施工工艺。侧模的对拉螺栓严格按照方案设置,注意墩柱顶部浮浆全部凿除,浇筑混凝土时宜从墩柱顶部往两侧浇筑,控制好混凝土浇筑分层厚度严格控制好混凝土外观质量,严格控制好钢筋保护层厚度合格率在95%以上。施工安全措施要到位,及时对盖梁成品进行养生。监理组把好各个工序验收关。确保盖梁施工安全和质量,施工单位严格按照监理程序报检验收。
推荐新闻
-
东泰咨询公司监理的济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程(长清段)正式通车运营
2024年9月26日上午10点,历经30个月的不懈奋战,山东东泰工程咨询有限公司济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程一驻地办顺利完成各项监理任务,成为全线首个通车标段。济广高速公路济南至菏泽段(以下简称 -
第十二届交通监理检测文化建设研讨会暨行业科普讲解大赛决赛在山东威海召开
6月6日,由中国交通建设监理协会、《中国公路》杂志社主办,《中国交通建设监理》杂志承办,山东高速工程咨询集团有限公司、山东格瑞特交通科技有限公司、山东东泰工程咨询有限公司、山东恒建工程建设集团有限公司