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临临高速中面层安全技术交底会

作者 刘恺烨 , | 来源 一公司 , | 2023-10-08 09:09:21 | 阅读数:613
内容提要:临临高速第六驻地办于2023年10月4日参加临临高速八标组织召开的中面层安全技术交底会。参会人员有驻地办高总、路驻地、各项目工程师及临临高速八标各主要负责人,临临八标段主线路基设计采用六车道高速公路标

临临高速第六驻地办于2023年10月4日参加临临高速八标组织召开的中面层安全技术交底会。参会人员有驻地办高总、路驻地、各项目工程师及临临高速八标各主要负责人,临临八标段主线路基设计采用六车道高速公路标准建设,设计时速为120公里/小时,匝道设计速度:40公里/小时;车辆荷载:公路-I级。整体式路基宽为34.5m,其中:行车道宽2×3×3.75m,硬路肩宽2×3.0m(含路缘带),中间带宽3m,土路肩宽度2×0.75m。主要断面形式如下:填方段路面基层采用18cm厚低剂量水泥稳定碎石底基层+18cm厚水泥稳定碎石下基层+18cm厚水泥稳定碎石上基层+10cm大粒径透水性改性沥青混合料(LSPM-30) +8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+6cm中粒式改性沥青混凝土(AC-20C)+4cm改性沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA-13)。

项目部工程部长从工程概况、施工机械及设备配置、施工准备、施工工艺流程、施工质量验收标准、施工注意事项、存在问题及改进措施7个方面进行了交底。生产副经理根据现场施工情况对现场存在问题进行了补充,项目总工对全断面摊铺及压实方法进行了详细补充。

    驻地办项目工程师、副驻地根据以往施工经验进行了详细的补充及要求,驻地办高总从交底材料、中面层配合比、试验室人员配备、施工机械组合、压实组合方式、平整度控制等方面进行了详细的要求,结合新宁高速沥青路面平整度提升阶段性总结的PPT材料,对临临高速现场平整度控制提出要求,希望临临高速路面工程取得更好的成绩。

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