2023年10月29日,为进一步提升枣庄市普通国省道沥青路面“四新”技术应用的工程质量,贯彻橡胶复合改性沥青结构层“精心施工,过程控制,确保质量,提高性能”的方针,保障橡胶复合改性沥青结构层施工质量,在S241临徐线施工现场省交科院专家李增光召开LSPM-25施工技术交底会,监理人员、施工单位管理人员及现场工人参加。
沥青混合料摊铺:配置至少1台近几年生产的同型号国际著名品牌高密实摊铺机,发动机功率≥130kw,具有速度、输料、料位、频率、振幅、停机防降、起步防升等全自动控制功能;配套两纵一横自动调平系统和接触或非接触平衡梁。分料螺旋高度可调,具有防离析功能,机械工况良好。所用摊铺机必须具有熨平板振动的功能,以保证初试压实度和平整度。
沥青路面的压实和成型:压实应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤,并应达到最佳碾压结果,根据路面设计情况,沥青混合料压实建议采用轮胎压路机和振动压路机组合方式,具体碾压工艺由铺筑试验段确定。沥青混合料压实:采用不少于3台的双钢轮振动压路机、不少于2台的胶轮压路机等机械。振动压路机为双驱、双振、多幅,自重11t-13t。振幅0.3-0.8mm可调,频率35-60Hz可调。胶轮压路机为26~30t,必须带有配重。
最后针对LSPM-25施工中出现的推移和轮迹重问题,提出要求:一是要求施工单位严格控制施工混合料拌和温度175-185度,最高不超190度,保证混合料拌和均匀;二是严格控制初压温度160度左右,因为混合料到现场170多度,所以要求要求压路机不紧跟摊铺机碾压,留出30米左右的距离。
推荐新闻
-
东泰咨询公司监理的济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程(长清段)正式通车运营
2024年9月26日上午10点,历经30个月的不懈奋战,山东东泰工程咨询有限公司济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程一驻地办顺利完成各项监理任务,成为全线首个通车标段。济广高速公路济南至菏泽段(以下简称 -
第十二届交通监理检测文化建设研讨会暨行业科普讲解大赛决赛在山东威海召开
6月6日,由中国交通建设监理协会、《中国公路》杂志社主办,《中国交通建设监理》杂志承办,山东高速工程咨询集团有限公司、山东格瑞特交通科技有限公司、山东东泰工程咨询有限公司、山东恒建工程建设集团有限公司