11月7日随着最后一车混凝土泵送完成，由山东东泰工程咨询有限公司一公司监理的临淄至临沂高速公路施工八标上跨X176四孔130m右幅连续现浇箱梁顺利浇筑完成了（左幅现浇箱梁已于10月22日浇筑完成），该现浇箱梁的顺利完成，为八标实现全线贯通目标奠定了坚实基础。

K150+659.5 X176分离立交桥位于临沂市沂南县马牧池乡沙山村，为上跨县道176 而设置，桥梁设计中心里程K150+659.5，起止桩号为K150+593-K150+726，桥长141m(含耳墙)。桥梁中心线与被交路交角为45°。桥梁布跨采用左右幅错孔布置，右幅布孔为40+40+26.5+26.5m，左幅布孔为26.5+40+40+26.5m。上部结构采用预应力混凝土现浇箱梁，下部结构桥墩采用柱式墩，桩基础；桥台采用肋板台，桩基础。墩台布置采用径向布置。

该现浇桥是八标全线控制性节点工程，驻地办和项目部多次研究，解决支架搭设方案和下穿门洞净空问题。驻地办实行联合验收制度，由副驻地工程师牵头带领工程部和安环部分次对支架、底腹板钢筋、波纹管安装定位、顶板钢筋进行联合验收，提出问题及时督促落实整改，达到了保证质量和安全的目标。

半幅现浇梁共需1900余方混凝土，共26小时浇筑施工，驻地办监理人员全程旁站指导，对施工过程连续不间断控制，确保浇筑过程顺利进行。经过驻地办和八标的共同努力，创造了从支架到浇筑完成仅需要35天的速度，也抢在冬季降温来临前完成了桥梁主体施工。