2023年11月25日下午,随着最后一车混凝土灌入18#桩孔内,标志着一项重要的工程节点-南水北调特大桥204根钻孔桩全部施工完成,也标志着南水北调特大桥建设取得突破性进展,后续工作将由地下全部转入地上施工。
南水北调特大桥全长914m,主桥长367米按整幅设计,引桥长547米按分幅设计。引桥上部结构采用跨径30m装配式预应力混凝土连续箱梁,先简支后连续;主桥(96+175+96)整幅设计,上部结构为双塔单索面预应力混凝土斜拉桥,采用塔梁固结的半漂浮体系结构,挂篮悬臂浇筑施工,主桥中跨上跨南水北调总干渠。桥塔布置在中央分隔带内,与主梁固结,主塔主体高度为 23.3 米,塔身上部设置可更换式索鞍座,斜拉索横桥向呈两排布置。
此次浇筑完成的是南水北调特大桥18#-2桩基,设计桩长35米,桩径1.6米,混凝土设计方量为70.37立方米。截止目前,特大桥桩基完成204根,完成比例为100%;承台(系梁)完成 18个,完成比例为51.43%;墩柱及桥台完成46个,完成比例为37.7 %;盖梁完成12个,完成比例为31.57%;预制箱梁安装完成45片,完成比例为25%。
南水北调特大桥桩基全部施工完成,为后续承台(系梁)、墩身、盖梁和上部主体结构快速推进创造了条件,也为工程整体目标实现打下了坚实的基础。下一步将继续乘势而上,积极相应“冲刺110天决战全年红”劳动竞赛精神之引领,全面掀起大干高潮,保质保量推进各项施工生产。
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