12月9日下午，随着南沿海公路日钢段高架工程K1+820高架桥最后一片箱梁准确吊装到位，其549片箱梁安装全部完成，预示着高架桥离年底通车的目标更近了一步。

南沿海公路日钢段高架工程长3.475公里，一级公路兼城市主干道标准建设，路线起点位于虎山镇龙王河右转匝道接入口，终点位于安岚大道与南沿海公路交叉口。其中新建高架桥长度2113米，箱梁数量多，单片箱梁重量大。同时，施工周边环境复杂，施工压力大，南沿海公路重载交通繁忙，经常拥堵严重，给箱梁的运输及安装带来了极大困难。

为确保梁板运输及安装顺利完成，总监办全面检查作业人员机械等安全技术措施落实情况。而项目部多措并举，统筹盖梁的施工进度与箱梁的预制顺序，箱梁运输过程中，交警、交通、日钢等多部门企业助力，拥堵时段给予交通疏导，安装时采取跨墩龙门吊等多种吊机组合架梁方式，保证了箱梁安装的效率和安全。

目前，高架桥0-32孔沥青铺装及桥面附属工程已经全部完成，高架桥0-64孔全部箱梁安装完成，剩余工程正在加紧推进。

此次梁板的顺利安装完成，得到市、区交通运输局领导的关注与肯定。相信在上级主管部门的协调下，在总公司领导的大力支持下，山东东泰工程咨询有限公司南沿海项目人员一定会交出一份完美的答卷，保证高架桥年底通车的目标顺利完成。