2023年12月20日济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程项目中分带铺砌首件开始了施工,桩号为K75+687.636～K75+817.636，共计184米。

施工队伍采用的是经常干铺砌的老队伍，进入施工现场的人员按规定佩戴、使用劳动安全防护用品。并且在现场召开了技术安全交底会。中央分隔带先填土并保证密实，施工完成后，在填土上方铺10cm厚砂砾垫层，再铺设C30预制混凝土板。C30预制混凝土板尺寸为20cm×20cm×5cm。采用GPS、水准仪测量仪对中央分隔带铺砌进行测量放样，沿路线方向每隔2m打点(弯道位置要适当加密)。在地面上标出里程桩号以及相应开挖或回填厚度。施工前，将填土上方的垃圾、杂物清理干净。采用挖掘机配合人工辅助清理的方式，先用挖掘机对填土进行粗略整平，然后采用人工修整，清理浮土，整平场地。填土验收合格后，方可进行砂砾垫层施工。砂砾垫层厚度为10cm，采用挖掘机配合人工方式施工，必须控制好厚度及平整度，以保证后续预制板安装质量。砂砾垫层验收合格后，及时进行C30混凝土预制块铺砌施工。预制块运输采用货车从小型预制构件厂装车运至施工现场，采用人工进行安装、调平。出厂和现场安装前，均应检查预制块实体质量和外观质量是否合格，确认合格后方可进行装车和安装。铺砌横坡应与两侧道路横坡一致；铺面层与路面接缝应平整。预制板采用挂线施工，铺砌前应根据测设结果对挂线进行检查和复核；预制板安放时，四角同时下落，安放后调整位置，用大锤（垫放橡胶垫)或橡胶锤、木夯相互配合，锤击预制板，使其达到设计高程和平整度、相邻板高差的质量要求。锤击过程中要注意随时调整预制板的位置，保持纵横向的顺直。安装时应注意接缝要紧密，缝隙间距要均匀，预制板下不得悬空。每10～20m作为一安装单元，定位放线，保证线性平顺、尺寸等满足设计要求。

中央分隔带铺砌首件施工，为以后铺砌大面积施工提供了诸多数据。