2024年4月27日，山东东泰工程咨询有限公司临临高速公路第六驻地办在临临八标参加和指导沥青路面SMA-13沥青上面层首件交底会，参会人员有山东省交通科学研究所王光勇主任、孙越，驻地办副驻地路业、试验室谢众、刘珂，工程技术部刘恺烨，项目部总工、路面生产副经理、试验室主任、工区主任、路面施工队长等人参会。

沥青路面上面层是路面结构层的最后一层也是路面施工关键步骤之一，关系到通车后行车安全性、舒适性及路面使用寿命，为确保SMA-13上面层顺利摊铺并取得预期效果。项目对施工技术、试验、机械操作等相关人员召开试验段技术交底会研讨专项施工方案，通过分解落实工作任务确保试验段一次成优，本次会议要求项目部会后及时组织三级交底将要求传达到每一位施工人员。

    交底会上施工单位汇报了沥青上面层SMA-13的施工方案，技术服务单位和监理单位对方案提出了补充建议。首先驻地办工程技术部、试验室对本次SMA-13沥青上面层施工，提出以下七点建议，一是试验段选取段落的路沿石必须全部调整到位，中面层平整度差的部位进行处理。二是挑选合适的摊铺机进行施工，确保路面平整度满足项目公司提出的0.5mm要求。三是木制纤维投放机必须进行标定，纤维存放尽量靠近吹送设备。四是初压、复压合并压实每台压路机全断面压实。五是人员分工必须准确详细，并记录现场所有数据。六是施工完成后必须静止48小时以上方可开放交通。七是路面施工现场必须有专职安全员全程旁站。科学研究所王主任要求粘层撒布尽量当天完成，不同期进场原材料分开存放确保最大干密度不一样，木制纤维提前标定且靠近设备存放，运输车必须清理干净确保无其他杂物，出现离析部位必须人工补料，上面层禁止所有车辆原地掉头。通过召开技术交底会，优化首件施工方案，完善各道工序，让整个首件工程施工能够顺利开展，为后续的大范围施工打下良好基础。