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川藏公路G318提质改造总监办做好后勤支持确保工作顺利开展

作者 宋巍 , | 来源 八公司 , | 2024-05-27 17:11:12 | 阅读数:504
内容提要:山东东泰工程咨询有限公司八公司负责监理的西藏自治区川藏公路G318线提质改造工程戛日松多至左贡县段(东达山越岭)、左贡过境段,起点为戛日松多,桩号K3477+375.074,终点为旺达镇,对应桩号K3

山东东泰工程咨询有限公司八公司负责监理的西藏自治区川藏公路G318线提质改造工程戛日松多至左贡县段(东达山越岭)、左贡过境段,起点为戛日松多,桩号K3477+375.074,终点为旺达镇,对应桩号K3538+906.834,全长62.113公里。该项目位于横断山脉高山深谷区,地处高原地带,海拔在3786米~5351米,东达山越岭段的东达山垭口是川藏公路G318线的最高点,海拔5130米。这里氧气稀薄、天气多变、紫外线强烈,G318线路窄车多,堵车一堵几个小时的情况更是家常便饭。所谓:“工欲善其事,必先利其器”,为使大家更好的投入监理工作,总监办在八公司支持下做好后勤装备支持,确保监理工作顺利开展。

除了日常必备的安全反光背心、安全帽,总监办还为每位员工配发了印有公司标识的工作背包、米尺、监理日记等,工作背包还可以装下A4幅面的图纸,方便大家到现场时开展工作。

本地氧气稀薄,刚到左贡(海拔3700米左右)时不少同事高原反应剧烈,尽管经过一段时间的适应,大家逐渐好转,不剧烈活动的情况下基本无影响,但东达山越岭段最高点海拔5130米,整个项目海拔4500米以上的路段有40公里,需要翻过最高点才能到达的路段22公里,为防止大家出现高原反应,八公司和总监办专门为大家配备了制氧机和氧气袋,确保大家“有氧呼吸”。

“此生必驾318,堵车堵的回不了家”。G318线仅有双向两车道,且本段是翻越最高垭口,公路在崇山峻岭中曲折盘旋,几乎每天都会堵车且一堵就是以小时计,甚至出现堵十几、几十小时的情况,为此总监办给每辆车都配备了应急的食品、水和饮料以便堵车时可以保证基本需要。

此外,高原地区紫外线强烈,为防止长时间照射受到伤害,为大家配备了宽沿遮阳帽;本地常年温度较低,为使大家洗刷方便安装了多台热水器、洗衣机;为饮食卫生,安装了净水机等。

尽管本项目地处偏远,环境恶劣,但总监办尽力为大家提供良好的工作、生活环境,配备足够的工作、生活设施和装备,大家也逐渐适应了本地的自然和社会环境,各项监理工作已全面正常开展。业主单位也对总监办高标准的驻地建设、高素质的监理人员、高质量的工作效果表示非常满意。西藏自治区川藏公路G318线提质改造工程戛日松多至左贡县段(东达山越岭)、左贡过境段总监办将秉承“诚信 创新 卓越”的企业精神和“和谐 严谨 敬业”的企业作风将东泰咨询优良的工作传统带到雪域高原,同时发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献”的老西藏精神做到“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高”,让“东泰咨询让您放心”不仅是一句口号,让东泰咨询在西藏扎根。

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