2024年6月3日上午，在山东东泰工程咨询有限公司许昌绕城三驻地办监理的，许昌市绕城高速三标项目部召开了桥面铺装首件总结会，此次会议的目的在于总结桥面铺装的施工工艺和各种施工参数，指导后续的桥面铺装施工。

桥面铺装首件工程选在K43+586.0坡马村Ⅰ号分离式立体交叉桥左幅第1跨～第3跨。上部结构采用 3×16m 装配式预应力混凝土空心板，桥面简易连续。桥面混凝土铺装层采用与梁体相同等级的防水混凝土。

钢筋焊接网采用垫块+支撑钢筋，支撑钢筋为预制梁顶预埋筋，外露出梁顶5cm，横桥向、顺桥向间距为50cm，钢筋焊接在支撑钢筋上以保证钢筋保护层厚度，确保钢筋净保3.5cm，保证焊接网片稳定，砼施工中网片不会坍塌。

桥面铺装混凝土采用单幅全宽施工，铺装混凝土施工机械采用XD-SWJG219型三维激光摊铺机。设备在桥面上组装成型，安装完成后，经整体检查验收合格，用于桥面铺装施工。混凝土采用混凝土运输车运至施工现场，进场后每车测取塌落度及和易性，合格后再由混凝土泵车进行浇筑。采用坐式抹光机整平、收面，以保证桥面铺装的平整度。

在施工过程中，驻地办将总公司下发的《企业标准化监理工作指导手册》中桥面铺装施工相关内容，与实际施工相结合，要求项目部采用三维激光摊铺机摊铺，坐式抹光机收面，提高了施工效率，对桥面铺装平整度也有较大提高。

通过桥面铺装的施工总结，总监办对质量、安全、环保等方面的工作表示认可，同时要求在边部处理、平整度控制、养生等细节控制上要多下功夫，持续加强质量管控，保证施工质量，进一步做好标准化施工、精细化管理方面的工作。