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安鹤高速西南山大桥左幅4#墩的第8对挂篮顺利拼装完成

作者 李孟 , | 来源 八公司 , | 2024-07-16 16:04:47 | 阅读数:393
内容提要:2024年7月11日,随着西南山大桥左幅4#墩的第8对挂篮顺利拼装完成,标志着由山东东泰工程咨询有限公司监理的安阳至新乡高速安阳至鹤壁段AHTJ-3标悬浇梁正式进入全速施工阶段。ZK37+883/YK

2024年7月11日,随着西南山大桥左幅4#墩的第8对挂篮顺利拼装完成,标志着由山东东泰工程咨询有限公司监理的安阳至新乡高速安阳至鹤壁段AHTJ-3标悬浇梁正式进入全速施工阶段。

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ZK37+883/YK37+870西南山大桥由上海公路桥梁(集团)有限公司安阳至新乡高速安阳至鹤壁段AHTJ-3标承建,位于鹤壁市上峪乡东马庄村北侧,桥位区属侵蚀剥蚀低山丘陵地貌,地形起伏较大。桥位区地面标高约 223.1-255.7m,桥位上跨省道S305,上部结构采用70m预应力混凝土变截面悬浇连续箱梁,工艺复杂施工工期长,是安鹤高速计划全面通车的控制性节点工程之一。大桥主跨为(40+70+40)m预应力混凝土连续箱梁,共86个节段,已累计完成32个节段,占比37.2%;同为控制性节点的K39+490朱小河大桥主跨为(55+100+55)m预应力混凝土连续刚构箱梁,共110个节段,已累计完成28个节段,占比25.5%。

AHTJ-3标项目部根据两座大桥的设计特点、施工方法和施工条件,成立施工专班,提前部署、多方案选优,分析各种施工种可能存在的问题,采用长+短连接桁架,挂篮采用液压同步行走系统和封闭型挂篮设计,既保证了施工质量,又保障了高速公路畅通,力争一滴水、一颗钉子都不能掉下去。

   悬浇梁施工是安鹤高速全线完成的控制性节点工程,这两座桥梁计划于2024年内完成全幅合龙,为实现安鹤高速项目早日通车的愿景奠定了夯实的基础。

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