2024年9月5日-6日，山东省交通运输厅在山东东泰工程咨询有限公司董梁高速第一总监办承监的董梁高速沈新段工程组织开展了全省高速公路重点项目“秋季百日大干启动仪式”暨平安品质工程建设观摩活动。由省交通运输厅张玉宏副厅长带队，省厅各处室负责人、各市交运输局、山高集团及下属公司、各在建高速公路项目建设单位、监理单位、施工单位有关负责同志等180余人组成的观摩团共同参加了此次活动。山东东泰工程咨询有限公司总经理张亚亮全程参加了此次活动。

9月5日首先由省交通运输厅工程中心张刚主任主持召开了平安百年品质工程建设培训及交流会；依次由董梁、高商、京台齐济、郓鄄、东阳等5个高速公路在建项目代表交流建设管理经验；厅工程中心开展《关于治理质量通病建设平安百年品质工程》交流；交通运输部安质司原二级巡视员张继顺专家对高速公路建设项目平安百年品质工程有关内容进行授课交流。

9月6日，观摩团分三个组依次到山东东泰工程咨询有限公司董梁高速第一总监办承监的董梁高速沈新段工程一合同段北京北路综合场站、潮白河施工现场进行了观摩，每到一处观摩点，第一总监办、第一驻地办、一合同项目部就相应分项工程的工点标准化打造、精细化管理等方面进行了介绍，第一总监办副总监理工程师详细介绍了董梁项目预制箱梁的控制要点及施工亮点：预制梁场工点标准化分区主要划分为原材料存放区、钢筋加工及半成品存放区、数控焊接及骨架制作区、多功能模板及混凝土浇筑区、智能养护区、智能张拉压浆区、成品验收区、存梁区八大功能区，按照流水施工布置。（一）原材料存放区：进场钢筋根据检验状态分待检区、合格区存放，并设置材料标识牌，记录材料信息。（二）钢筋加工及半成品存放区：匹配数控钢筋弯曲中心、全自动数控钢筋弯箍机、全自动压轮调直机等自动化设备，董梁项目为解决盘螺钢筋调直后扭曲情况，各梁场均配备全自动压轮式钢筋调直机，效果显著。（三）数控焊接及骨架制作区：为保证预制箱梁钢筋间距合格率达到95%以上，我们进一步提升钢筋绑扎胎架精度，明确卡槽的宽度为钢筋直径加4mm，深度为钢筋半径；胎架上张贴包括波纹管坐标控制、垫块设置数量、钢筋间距等质量控制要求；为提升钢筋骨架整体性，响应“无人化、少人化”倡议，采用智能焊接机器人对钢筋交叉点进行自动化焊接，钢筋骨架绑扎及点焊率高于80%以上。（四）“多功能模板及混凝土浇筑区”：董梁全线所有标段均按照智慧梁场建设，就是采用移动台座、一键开合液压模板、流水作业的施工模式。箱梁侧模端头采用液压油缸进行伸缩，可调整梁板长度，适用于多种长度梁板。通过更换翼缘板模板，在侧模增设拼接缝，达到中板、边梁共用。将箱梁梁底圆弧做到移动台座上，高度调整采用液压顶顶升，腹板坡度采用丝杠调节，实现25m和30m箱梁模板共用等。

观摩完成后在董梁项目由省交通运输厅公路处周玉波同志主持举行全省高速公路重点项目“秋季百日大干”启动仪式，依次是日照市领导致辞，厅公路处领导宣读《2024 年全省高速公路重点项目“秋季百日大干”实施方案》，董梁、东阳、郓鄄项目建设单位发言，日照、德州、临沂3市交通运输局代表发言，“秋季百日大干”启动活动授旗仪式，山东高速集团领导致辞，最后省交通运输厅张玉宏副厅长讲话。

通过在董梁沈新高速组织此次观摩，第一总监办打造的智慧场站建设、箱梁预制工点标准化、桥梁下部工点标准化、关键材料管理等方面得到了各级领导的充分肯定和认可。我们也将以此次观摩为契机，在今后的工作中，秉持匠心，发扬勇于担当、持续奋斗、不断进取的大国工匠精神，坚持咨询式监理服务，积极打造工点标准化，增强全员质量意识，提高参建人员的责任心，强化执行力，将品质工程建设理念融入工程管理和建设中，使工程质量管理体系更加完善，质量管控措施更为有效，全力打造数字化董梁，为东泰品牌添光增彩，做到“东泰咨询、让您放心”。